这是“带货书记”应文伟和他的扶贫车(1月15日摄)。　新华社记者 郭强 摄

　　“一车货4万元，这油门踩得带劲!”见到应文伟时，他刚给客户送完一车板鸭、鸭蛋、菜籽油回来，满脸堆笑。

　　“九联村电商平台”“脱贫攻坚”……车身喷着电商广告、车窗贴着鸭蛋海报，他送货的车其实是自己的私家车。

　　四十出头的应文伟是江西省南昌县畜牧兽医局副局长，也是南昌县南新乡九联村驻村第一书记。在村民口中，他还有另一个称呼——“带货书记”，他的私家车是村里名副其实的“扶贫车”。

　　地处鄱阳湖畔，距县城上百里，九联村是省“十三五”贫困村。2018年10月驻村后，应文伟一直寻思着给村里发展产业脱贫。一天，听说村里有养鸭户的鸭蛋卖不掉，他便尝试联系销售。短短一周，2万枚鸭蛋销售一空。

　　一打听，村里养鸭的还不少。应文伟眼前一亮：“何不搞个合作社!”

　　说干就干。他召集村民组建种养专业合作社，主要卖鸭蛋、大米、茶油、鲫鱼等农特产品。农民自种自养的地道货很受欢迎，但九联村地处偏远，送货是个大问题。

　　应文伟开来了自己的车。合作社社员杨多根说，合作社成立后，应书记经常用自己的车帮他们带货。货越卖越好，为了多装些东西，应文伟索性把后排座椅拆掉，还在车身喷上合作社的名字等。私家车俨然成了送货车，村民们给他取了个外号——“带货书记”。

　　“带货书记”既是送货员，也是推销员。有一次到一家大企业推销，对方将他拒之门外，为了拿下订单，他先后跑了5次，最后一次，不死心的他带上了贫困村第一书记的任命书，对方被他的诚意打动，知道他是贫困村的第一书记后，一次性就下了9万多元的订单。

　　“扶贫需要一股锲而不舍的韧劲。”应文伟说。

　　风里来，雨里去，很多人以为他真是送货的。

　　2019年元旦，天降大雪。县城一家酒店临时缺米，早上七点多，酒店负责人找到应文伟说要1000斤大米，但必须在中午前送达。他二话不说从家开车去村里拉米。返程路上，车子爆胎，他一个人趴在雪地里换胎，冻得直打哆嗦，来回四个小时，终于赶在中午前把米送到酒店。

　　“当时我就一个想法，一定要让合作社拿下酒店的订单。”他说。如今这家酒店成了合作社的长期客户。

　　用心的人总是幸运的。送货有时还能“捡到”订单。2019年端午节前，应文伟给一家单位送货。卸货时，一桶土榨的菜籽油不慎从车上掉下，洒了一地，油香四溢，许多人围上来，他因此为合作社多拿了16万元订单。

　　千方百计推广农特产品，一直挂在应文伟的心上。热爱游泳的他去年参加横渡琼州海峡活动，有赞助商出5万元想在他的护航船上打广告，他拒绝了。活动当天，别的船头企业广告迎风招展，他的船头则摆满了村里的农特产品。

　　“另类”的布置吸人眼球。活动一结束，广东一家企业就找到他，深入了解后一次性下了10万元的订单。“我少挣5万元赞助费，合作社却卖了10万元货，值!”他说。

　　驻村前，应文伟新买的车两年开了2万公里。驻村一年后，里程数增加到6万多公里。九联村村支书李永平说，随里程数一起增加的，是合作社的种养大户从5户增加到21户，销售额不断攀升，曾经的“空壳村”一年有了15万元村集体收入，村民有了分红。

　　慢慢地，合作社走上正轨，社员多次提出给应文伟报销送货的车费、油费，他都拒绝了。“只要村民能脱贫，百姓能增收，我贴点钱值得。”他说。

　　对于他的努力和付出，村民看在眼里。南昌县委组织部长陈奇勇说，2019年10月，应文伟驻村任期届满，村民们签字递交请愿书希望他留任，他二话没说就留了下来。

　　新春伊始，应文伟又忙开了。“元旦到现在，已经送了13万多元的货。”他说，2020年，他准备在村里建一个农副产品加工厂，生产、加工、销售一条龙，让合作社再上一个新台阶。

　　“我希望村里奔小康快点，再快点!”应文伟踩下油门，奔走在路上。