女士们、先生们，大家下午好!感谢对我的盛情款待，感谢邀请我来参加此次会议，我非常高兴参加此次会议，我非常高兴在过去的五年里与我们四川的朋友们进行了合作，我们2014年开始在这里进行运行，与四川的朋友们，我们建立了从成都青白江到波兰罗茨的一条快运专线。

　　首先简单的介绍一下我的公司，我们这个物流公司，包括铁路运输，欧洲的铁路运输都有涉及。我们建立于1989年，所以说现在我们已经有27年的历史了，我们公司下面也有报关等等的业务，还有进出口。当前我们的总公司在罗茨与我们的铁路运转中心非常近，也是从成都到罗茨专线的总的交通枢纽的旁边，我们现在已经从成都到罗茨运转了两三次了，多少核心业务是这种仓储报关，铁路和运输，对于报关这一块，我们会跟海关有紧密的合作和写作，我们在仓储这一块，在东欧这一块油我们的仓库，这个仓库是在贸易区的，所以有两万平米的保税仓库，而且我们可以在这个仓库当中存储很多的货物，现在我们也有集装箱的储存区，同时还有控温仓库，就是适度控制设备，这些东西都是完全没有问题，都是可以储存在我们的仓库里面。现在我们这个公司已经做好了准备，来去更好的应对从办理成都到波兰一些地方的运输的需求。我们的报关解决方案，我们30分钟，就是保税仓库30分钟就可以完成相关的清关或者是转关的手续，还有在波兰进关的效率是非常高的，而且我们还有不同的税收支付，同时还有其他的服务可以提供，比如说我们还有增值税的保障，还有跨境电商的服务，现在正在开发当中，现在我们也和主要的一些平台都有合作，一些主要的欧洲的电商平台，还有中国的一些电商平台都有合作。这一块给大家展示的是24小时的运输，主要是来自欧洲和中国的集装箱。

　　现在想到大家说一下中欧快铁的线路，他的运输能量是可以装11个集装箱，而且还可以有控温装置的集装箱，这个更大的集装箱也是我们可以处理的。而且我们应该是一周有三次都有从中国成都到罗茨的快铁，一周三次都是成都到罗茨的快铁，对于这些控温装置的集装箱，我们也可以对他设置进行一个监管，我们把相关的信息传递到网上，大家可以在网上进行温度的检测和控制。这些火车是非常安全的，在过去的四年我们只有两次轻微的事故，在2017年整年都没有事故，所以火车是非常安全的，这个火车他横跨了这些经济走廊，就是中国—俄罗斯—波兰，差不多是到了10000公里的距离，这个走廊现在是还在加速，我们希望进一步的给他提速，希望每天能够达到一万公里的速度，这样的话，我们才能够有更好的能力，比如在12到17天的时间内去完成点对点的运输。火车是我们提供解决方案的其中之一，就是从中国到欧洲，在这一块当中，大家可以看到现在中国的其他城市也有这样的一些到达欧洲的铁路，差不多到中欧或者是东欧，其实在波兰来讲我们只有这一条线到成都，重庆武汉主要是对接德国的点，在欧洲这一块刚才也说到，我们也有博览的俄罗斯边境口岸，这也是在博览这一块，然后在白俄罗斯这一块是布雷斯特的点，在这个点我们可以去更好的装卸和连接火车，我们的火车其实是能够提供更好的解决方案，比如不同的边境火车他是无法对接起来的，所以我们必须在比如说马拉这个地方，我们把集装箱送到俄罗斯，在波兰的配送的解决方案，这个主要的终点站是在波兰的中间地段，就是罗茨。所以这也是我们一个物流中心的环节，在波兰的物流，我们也是24小时的工作状态，我们也跟很多的配送公司去进行合作，还有一些快递公司，所以在罗茨我们是24小时的工作和运行，所以算一下包裹或者是像集装箱等等我们都会有相关的运输记录的信息。还有这种电商包裹的配送和快递公司的服务，现在对于火车来讲，其实他是一个很好的解决方案，未来这个火车的连接肯定会更加的紧密，所以说电商不断的发展，现在我觉得我们这种的电商来讲，还是过于贵了，比如说他对电商来讲，这个方案也有点太远了，因为差不多要耗时第一个月，对电商方案来讲，我们想去进行一个投资，和中国达成一个JV合资公司，所以这个是我们的合作项目效果图，这一块我们有物流中心，还有很多控制中心，占地20000平方公里。这个项目应该是在2018年开始启动，现在我们已经做了很多的准备，在建筑方面，在成都这块我们有我们的办事处，我们成都办事处也就是说去处理跟波兰这方面生产上的交流，同时我们会做一些食品生产方面相关的分析，所以这是一个全面的贸易平台，还有这个环境解决方案，现在我们也想去增加一个新的项目，环境解决方案，这也是一个公司，在09年成立，这个公司主要是关注农业生产领域的环境解决方案，随着他的一个发展，他的业务主要包括废品的回收研发，土壤修复，土壤的培养，还有果实方面的研究。

　　对于现在农业的主要挑战是什么呢?现在有这么多的挑战，就是施肥这一块，我们一些肥料可能会影响到现在的一些土壤和环境，我们要确保这些施肥还有苗地的破坏，还有一些土壤的污染还有不适当的应用，还有一些其他的污染现象，所以我们希望这种系统性的解决方案，这种长期的解决方案，能够解决现有的这些问题，所以我们的答案就是，我们要有更加有机的肥料，这些肥料也可以去进行相关的一些调整，视环境的不同，而且这些肥料都是非常绿色的，我们要进行生物的修复和植物的一些修复，我们这个项目是我们这个公司所支持的。

　　我还想给大家展示一下，这个酸性的肥料，他会更好提高土壤的活力和肥力，减少环境压力，更好的刺激根系的生长等等，我们跟这些海关也有紧密的合作，我们这个公司环境保护跟中国有很多的合作，两年前就有了相关的合作，我们有更多的这种湿度的肥料更好的去改善施肥和造成影响，主要确保我们能够去有更加安全绿色的这些肥料，而且能够更好的控制肥料的施加和产生的影响。

　　在这几分钟当中，我想给大家展示的是我们也是有很多的农业方面的项目，在最后我还想再说两句的是，这个火车是已经运行的四年了，效果非常好，对于农业食品生产厂商来讲都是福音，尤其是对于生鲜产品，但是我们也要记住的是，现在来讲，这个线路也要通过俄罗斯，如果是生鲜产品的话，能不能通过俄罗斯来运，在未来我觉得这个线路，我们希望这个线路能够更加的高效，而且能够拜托相关的一些限制，其实这个火车是非常好的解决方案，对于生鲜农产品食品的运输，在中国和欧洲之间。

　　谢谢大家。