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水库边建豪华墓、削山造地建别墅、长江货船排污……

2019,那些引人注目的环境违法事件处理得咋样了?

2019-12-19 09:40:59       来源:新华每日电讯    作者:

  福州沿海部分地区大建豪华活人墓、石家庄“西美金山湖”削山造地建别墅、货船往长江里倒垃圾排污水……今年以来,新华社“新华视点”栏目陆续曝光了一些环境违法事件,引发社会广泛关注。那么,临近岁末,这些事件都得到处理了吗?

  福州豪华活人墓:整治违建坟墓6万多座 75名党员干部被处理

  3月,新华社播发《福州沿海:密林深处、水库旁边,大片豪华活人墓偷偷建造……》,对福州沿海部分地区大建豪华活人墓问题进行了报道。随后,福建省委召开专题会议部署整改,福州开展为期3年的违建坟墓整治行动。

  记者从福州市政府采访了解到,截至11月底,福州共摸排、整治违建的硬化坟墓6.2万多座,其中平毁、拆除2720座,覆土深埋3.9万多座,迁移6000多座,累计恢复植被47.3万平方米,种植苗木63万多株。

  “我们区分不同违建情形分类整治:对于严重违规的‘活人墓’,彻底铲平、恢复植被;对于占地面积超过50平方米的豪华墓,拆除硬化设施,覆土深埋,恢复植被;对于农村散埋乱葬坟墓,采取迁移或披绿方式等。”福州市民政局局长郭建国说。

  12月9日,记者再次来到福州长乐区南阳山,在山林深处的多处违建墓穴现场看到,石板、水泥浇筑的大墓已被铲平,覆盖了厚厚的黄土,有的墓穴旁还可以看到被敲碎的石板,墓穴及周边种植了木麻黄、杜鹃等树苗。

  在一级水源保护区三溪水库,记者用无人机俯瞰整个库区,看不到新建的墓穴,水库周边密密麻麻的墓穴绝大多数已经填土掩埋,黄土上栽种了树木。

  记者回访多处毁林挖山建豪华活人墓现场发现,违建墓穴已经拆除、覆土,但不少山体仍然黄土裸露,部分栽种的草籽、树苗等成活率不高,挖山“伤痕”仍在,生态修复、重现郁郁葱葱景象还需要较长时间。

  移风易俗非一朝一夕之功。多位基层干部告诉记者,新华社关于豪华活人墓的监督报道引发强烈社会反响,对当地老百姓触动很大,今年整治墓葬乱象时阻力少了很多。但仍然有个别群众阻挠整治豪华墓、活人墓,“起大厝、修大墓”等陈规陋习还有一定影响,厚养薄葬、文明丧葬新风深入人心还需要一个长期过程。

  据福州市政府相关负责人介绍,目前,共有75名党员干部因参与违规建墓、监管不力、失职失责被处理。

  石家庄“削山造地建别墅”:27栋建筑已拆除并清理完毕

  2月,新华社播发《三问石家庄“西美金山湖削山造地建别墅”事件》,对石家庄市鹿泉区“西美金山湖”项目涉嫌违规“削山造地建别墅”一事进行跟踪调查。

  针对鹿泉区“削山造地建别墅”问题,河北省委、省政府成立了联合督导组,会同石家庄市全面调查核实,依规依法定性,坚决彻底整改。

  5月,河北省委办公厅、省政府办公厅发布通报指出,经核查认定,鹿泉区“西美金山湖”项目是一个违法违规供地、违法占地、未批先建、违法建设、违规销售、违规占用生态保护红线内林地等生态空间的房地产项目。

  截至通报时,“西美金山湖”项目违法圈占集体土地上的27栋3.47万平方米建筑已拆除并清理完毕,占用生态保护红线区域林地14.75亩已全部退出,对违法违规出让的300亩土地和地上建筑物已依法收回和没收到位。

  截至今年11月25日,“西美金山湖”项目已经停止一切开发、施工、销售行为。

  长江货船水污染:长江沿线全面整治船舶和港口污染

  10月,新华社播发《长江货船上的垃圾去哪儿了?——长江货船水污染调查》揭露一些货船将垃圾扔到江里、污水排入长江等问题。

  稿件播发后,中央有关部门和沿江各地给予高度重视。交通运输部联合多部委调研长江经济带船舶和港口污染问题,出台整治方案,明确推进时间表。

  据悉,《长江经济带船舶和港口污染防治整治方案》征求意见稿已经完成,明确提出:深入开展为期1年的专项整治,重点解决船舶生活污水收集处置装置配备不到位、港口接收设施能力不足与转运处置装置设施衔接不畅、港口自身环保设施不完善、岸电利用率不高、液化天然气加注站审批难建设难运管难等突出问题。

  长江沿线各地已积极开展行动,全面推进船舶污染治理。记者从湖北省港航局了解到,湖北省将在长江汉江建设船舶生活污水集中上岸点,避免船舶污染物直排入江。安徽省交通厅负责人介绍,安徽省统筹推进港口岸上接收处置设施、船舶生活污水收集设施、船舶靠港使用岸电设施建设,确保2020年底前完成全部建设任务。江苏省下发《江苏省400总吨以下内河货运船舶生活污水防污改造实施方案》,11月开始改造试点,到2020年底前,江苏籍400总吨以下货运船舶全部完成改造。江西省开展防治船舶污染水域专项整治活动,推进港口和船舶污染物接收转运和处置设施的建设。

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责任编辑:霍然