眼下正值南方抢收早稻、抢种晚稻的“双抢”季，湖南省衡阳县富农优质稻种植专业合作社2700亩早稻即将收割完毕，陆续颗粒归仓。

　　“今年一个粮袋子都不用了。”合作社负责人刘准说，以往从收割到运输，差不多需要10万个编织袋装运粮食。

　　一个粮袋子都不用?带着疑惑，记者来到田间地头，一探究竟。盛夏时分，烈日当空，气温高达38摄氏度。负责运粮的杨小龙坐在一所民房的墙角阴凉处，一旁是他的小型农用货车，里面只见半车稻谷，确实没有粮袋子。

　　等到收割机“肚子”里装满稻谷，杨小龙将小货车开下田，收割机伸出卸粮筒，直接将稻谷输送到车上，整个过程仅需2分钟。如果碰到那种卸粮筒臂长达5米的收割机，他的货车便能在田边村道上“接收”粮食。

　　回想两年前，当地农户收割稻谷还是另一番场景：一台收割机，除了机手，至少还要配备4、5个农民，一个人兜编织袋装粮食，三四个人靠肩扛手抬将袋子搬上运粮车。水稻收割往往是在一年中日头最烈的时节，搬运粮袋子让人叫苦不迭。

　　一个编织袋可装稻谷80至100斤，大约5、6毛钱一个。因其薄如蛇皮，湖南不少地方的农民称之为“蛇皮袋”。

　　刘准说，以前专门有人做编织袋生意，送货上门。他们合作社收获一季水稻需要约10万个袋子，再加上装袋的人工成本，这部分费用至少15万元，现在这笔钱就省下了。

　　粮袋子没了，得益于农业生产的全程机械化。杨小龙开着农用货车，将散粮运到村里的烘干中心，稻谷倾泻到自动烘干设备里。一套烘干机每天处理60吨稻谷，当水分降到设置的数值，就可以出仓了。

　　接下来的环节，同样见不着粮袋子。今年，衡阳县新出现了一支特殊的转运队，每辆转运车载重12吨，专门负责将散粮从烘干中心运到粮库或者米厂。

　　40多岁的高亚平过去在广东为工地运淤泥，听说家乡在搞散粮运输，于是回来花10多万元购置了一台转运车。7月12日早稻收割以来，他每天运送3车稻谷，一车收入300多元，是个不错的生意。

　　位于湖南中部的衡阳县，是有名的产粮大县。以全县140万亩的水稻播种面积、每亩需要10个编织袋计算，一年减少使用粮袋子1000多万个。

　　“小小粮袋子看出了农业大趋势。”衡阳县农机局副局长王建新说，和北方不一样，南方地区长期以来需要袋子运粮。随着收割机工艺技术的改进和机耕道等基础设施的完善，“粮袋子的革命”成为了可能。