近日，美国好莱坞蒙纳瑞克斯电影公司总裁克里斯·尼比就“我看中国两会”谈及对中国乡村的感受，“村民收入增加，生活水平大幅提升，私家车进入寻常百姓家。”一方面是中国乡村开始步入汽车时代，另一方面是却不宽的乡村道路。有资料显示，我国相当部分的农村公路路面宽度仅有3.5米。

　　“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”私家车进入寻常百姓家，方便了老百姓出行，带动了相关产业发展，促进了就业，增加了收入，折射出我国翻天覆地的变化和人民群众提档升级的消费需求。

　　截至2019年底，我国农村公路总里程已超过404万公里。对比新中国成立之初8.08万公里的农村公路，70多年来农村公路里程“延长”了50倍，与与日俱增的农户私家车相较，有些“力不从心”“不够通达”。比如：农村仍有部分“断头路”没有打通，部分群众出行还需绕道;路政管理不到位，路产路权维护难。

　　针对这些问题，应立足地方实际，着眼长远，尽力而为、量力而行，既要满足人民的发展需要，又要考虑阶段性的能力和条件。按照循序渐进的原则，进一步完善农村公路路网体系，按照“加宽、连通、完善安保三同步”的原则，提高农村公路通行能力。