俄罗斯的帝王蟹，从吉林珲春最短七八个小时就能“飞抵”广东;日本海的各种虾蟹贝壳，最短几个小时就能从珲春搭着高铁“跑进”长春、沈阳、哈尔滨居民的厨房。

　　珲春位于吉林省最东端，中朝俄三国交界处，近海却不临海，全市人口只有20多万。海产业近年来在当地得到快速发展，一个产值近百亿元的海产市场正在这个边陲小城孕育而生。

　　刘小梅曾在北京做过多年海鲜生意，后来回到家乡珲春创业，又干起了卖海鲜的“老本行”。以前刘小梅曾认为小城的生意不如北京好做，但没想到的是，她的海鲜店一年卖出几十吨的海鲜，综合收益不亚于在北京开店。

　　珲春近海却不临海，海鲜从哪里来?刘小梅告诉记者，珲春的海鲜都贴着“洋标签”，都来自俄罗斯和日本海。“客户需要什么，只需发个微信，我们包装后，海鲜就通过高铁或者飞机运走了，到北上广这些大城市也就不到1天时间。”

　　虽然已入冬，但在吉林珲春国际合作示范区的珲春远洋工贸有限公司的工地上，工人仍在紧张的施工中。去年企业来珲春投资9000万元，建设3个15000吨的冷库和1个海产品加工车间，预计年加工水产品近5万吨。

　　“我们的生产车间和冷库全部按照欧洲的生产标准建设，未来企业加工的海产品将出口到美国和欧洲去。”珲春远洋工贸有限公司总经理丁原锦说。

　　像远洋工贸有限公司这样具有一定规模的海产加工企业，在珲春已有50多家，从事海产贸易的企业有近百家。

　　海产企业把目光聚焦在珲春，不仅在于有优越的地理环境和低廉的劳动力成本，也在于珲春良好的政策环境和政府服务。

　　2013年起，珲春市政府大力扶持海产业，在企业的投资、发展各环节精简办事流程，对企业的生产技术、出口政策等方面给予指导，同时协助金融机构积极与企业对接，解决企业资金问题。

　　珲春市水产协会工会副主席宿东从事海产品生意已有12年。他说，以前珲春交通不便，边境贸易不发达。这几年受益于东北亚出海大通道建设，珲春与俄罗斯远东地区经贸往来也进一步加强，使得海鲜源源不断从珲春入境。他的企业规模不断扩大，今年销售额达2亿元。

　　2016年前三季度，珲春海产加工业实现产值63亿元，同比增长50%，全年产值将达80亿元，预计明年产值将突破100亿元。