从明天起，国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车执行交通管理措施相关政策。工作日期间，国Ⅰ国Ⅱ车辆禁止在北京市五环路(不含)以内区域道路行驶。如违反规定进入限行区域道路行驶，交管部门将按照相关法律规定，给予罚款100元，每4小时计罚一次。交管部门采取现场和非现场执法相结合的方式进行执法。

　　目前，本市机动车保有量已达570万辆，年排放污染物总量约50万吨。在细颗粒物(PM2.5)本地污染贡献中，机动车排放贡献比达31.1%，其中非采暖季机动车排放达本地源排放40%以上，机动车排放污染已成为本地PM2.5的最大来源。轻型汽油小客车排放的挥发性有机物占机动车排放总量的80%至90%。这意味着，机动车尾气越干净，空气越干净。自2004年起，本市制定并实施严于国家标准的地方油品标准，今年1月1日起，本市在全国率先实施第六阶段车用燃油标准。

　　在国际上，不少国家、地区采用加快老旧车淘汰的办法，减少高排放污染车使用，进而推动大气污染治理。据介绍，本市黄标车基本淘汰完毕后，国I国Ⅱ标准车辆成为汽油车中排放污染最严重的。综合测算，同等行驶里程条件下，1辆国Ⅰ标准轻型汽油车的排放相当于6辆以上国Ⅴ标准轻型汽油车，1辆国Ⅱ标准轻型汽油车的排放相当于3辆国Ⅴ标准轻型汽油车。虽然这两类车保有量只占全市轻型汽油车保有量不到10%，但其排放氮氧化物却占全市轻型汽油车排放的30%以上，挥发性有机物约占25%。经测算，国I国Ⅱ轻型汽油车执行五环路(不含)内工作日限行措施后，将减少氮氧化物排放占轻型汽油车排放的15%左右，减少挥发性有机物排放占轻型汽油车排放的12%左右。

　　根据此次实施的相关管理政策，车主将国Ⅰ国Ⅱ车送到汽车拆解企业后，可到交管部门申请车辆注销。完成注销手续后，车主如购置新车，可在7个工作日内，登录小客车调控指信息管理系统申请小客车指标。2016年12月1日起至2017年底，市民报废国I国Ⅱ车，可获得政府补助。今年6月底前淘汰，每辆车多获得补助2000元。截至目前，本市老旧机动车淘汰更新交易办理平台已审核补助国Ⅰ国Ⅱ轻型汽油车2.6万余辆。