列车在青藏铁路那曲段行驶(6月6日摄)。

　　在青海可可西里地区，一群刚通过青藏铁路的待产藏羚羊向卓乃湖走去(6月7日摄)。

　　游客在青海省海西蒙古族藏族自治州茶卡盐湖景区内游玩(6月10日摄)。

　　游客在拉萨大昭寺前合影(4月25日摄)。

　　乘坐Z918次列车从拉萨至西宁的游客在西宁站用手机自拍(5月28日摄)。

　　拉萨火车站的工作人员迎接2016年首开从沈阳至拉萨的列车(2月3日摄)。

　　青藏铁路沿线分布着青海湖、可可西里、三江源、纳木错、大昭寺和布达拉宫等闻名世界的旅游景区。这些世界级景区就像散落在青藏高原的珍珠，如今被青藏铁路和它的延伸线连接了起来。

　　依托青藏铁路，过去靠传统牧业为生的藏区百姓纷纷转变观念，在继续放牧的同时当上了“老板”，吃上“旅游饭”“铁路饭”。西藏自治区旅游局统计数据显示，2015年，青藏高原仅西藏从事旅游服务的农牧民群众就接近10万人，年人均收入超过1万元。