虽然整体上市尚且没有进展，业绩巨亏，但股价却噌噌地涨，此同时，大股东趁机套现总额约3.29亿元……这是最近两天发生在“一汽系”上市公司——一汽夏利(000927)身上的故事。不过，记者近日就整体上市传闻求证一汽轿车有关人士，得到的回复是截至发稿时并没有获得有关整体上市的最新进展。值得注意的是，交易所信息显示，本次五笔大宗交易的接盘方分别是上海、南京、武汉等地的游资席位，买方阵营较为分散，主力军多为游资。

　　一汽夏利成交创天量公司回应：重组无新进展

　　虽然重组愿望暂时搁置，但并没有阻碍一汽夏利近期的上涨。在经历18日的强势涨停后，一汽夏利和一汽轿车19日依然大幅放量。其中，19日当日一汽夏利午后曾一度触及涨停，最后收涨于8.36%；一汽轿车盘中最高触及6.82%的涨幅，最后仅收涨于1.52%。另外，一汽系的另一家上市公司——一汽轿车(000800)近期的行情也在上升势头。

　　值得注意的是，近期一汽夏利的成交量是上市以来的天量。19日成交额11.7亿，昨日的成交额也达到7.24亿，最近两日的成交量总和创出上市以来连续两个交易日成交额的最高纪录。

　　6月4日，一汽轿车发表《变更承诺事项履行期限的公告》称，控股股东一汽股份有关在6月28日前，解决旗下两家子公司一汽轿车和一汽夏利同业竞争问题的承诺，无法按期履行，因此提议延期三年作为过渡期。值得玩味的是，一汽这次违反的，是自己主动发布的“不可撤销承诺”。

　　不过，记者近日就整体上市传闻求证一汽轿车有关人士，得到的回复是截至发稿时并没有获得有关整体上市的最新进展。据吉林当地熟悉一汽集团的人士分析，一汽未来是整体上市还是合并上市需由国资委统一安排，公司层面恐怕难有决策权。

　　从业绩情况来看，一汽夏利的基本面并没有得到根本改善。公司于近日发布2016年前三季度业绩预告，预计净利润亏损8亿元至8.5亿元。主要原因仍是公司现产品所处的细分市场连续多年下滑，公司产品升级和结构调整的步伐没有跟上市场需求快速变化的要求，产销规模受到了较大影响。

　　目前一汽夏利已在卖资产的道路上越走越远。去年末一汽夏利(时为*ST夏利)通过向控股股东一汽股份出售动力总成制造等资产，收回现金29亿元，最终依靠1805万元的净利润勉强保壳。

　　而今年8月，一汽夏利再次宣布将以25.61亿元的价格出售持有的一汽丰田15%的股权。按一汽夏利的持股比例30%计算，一汽丰田2015年为一汽夏利贡献投资收益5.2亿元，如今出售一半股权，将使一汽夏利投资收益大幅减少，但却能为公司2016年度增加损益约18亿元，被视为一汽夏利的年度盈利之举。

　　大股东借势减持套现3.29亿游资接盘

　　就在外部资金极力追捧一汽夏利的同时，一名持有一汽夏利大宗股权的股东却逢高顺势抛售股份，单日套现近2.5亿元。再加上大宗交易的套现金额达到3.29亿。

　　深交所披露的大宗交易信息显示，本周二，一汽夏利连续发生5笔大宗交易，涉及股份共计4540万股，累计成交金额高达2.465亿元。值得一提的是，五笔交易的卖方席位均为渤海证券天津友谊南路证券营业部，加之每笔成交价相同，业内人士分析，上述股份抛售行为很可能出自公司同一股东之手。而一汽夏利之前发布的2016年半年报显示，截至6月底，持股规模在4540万股以上的仅有两家：中国第一汽车股份有限公司和天津百利机械装备集团有限公司。由于本次大宗交易卖方营业部恰好地处天津，业内人士分析，本次套现的股东应该就是天津百利机械。 一汽夏利10月19日的晚间公告令市场一度猜测的减持人身份坐实。公告显示，一汽夏利第二大股东天津百利机械装备集团有限公司(下称“百利装备集团”)于10月18日通过深交所集中竞价交易方式和大宗交易方式累计减持公司股份6040万股，占公司总股比的3.79%。其中，通过大宗交易方式减持4540万股，减持均价为5.43元/股，通过集中竞价交易减持1500万股，减持均价为5.5元/股。后者均价正好是一汽夏利昨日封上涨停板后的收盘价，两批减持合计套现3.29亿元。

　　此次减持也系百利装备集团自去年5月份以来的第二次大笔减持。彼时，百利装备集团以10.6元/股的均价减持了一汽夏利1116万股。本次减持后，百利装备集团还持有一汽夏利3.3亿股，持股比例由24.46%降至20.67%。

　　抛售方逐渐清晰，谁是接盘侠呢？交易所信息显示，本次五笔大宗交易的接盘方分别是上海、南京、武汉等地的游资席位，买方阵营较为分散。而在二级市场上，交易所龙虎榜数据显示，买方的主力军仍然是游资。分析人士称，很有可能是游资借国企混改之风炒作一把，而二股东则顺利套现。