未来的城市交通什么样?人们将以何种方式出行?互联网的发展将给传统汽车产业带来怎样的影响?今天，2016中国广州国际投资年会召开，在电动汽车产业圆桌会上，与会嘉宾共同讨论未来汽车的发展趋势。

　　乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊自称是“彻底的电动化拥护者”，他认为，未来电动车必然替代燃油车，“我一直认为，用汽柴油作为汽车的推动力是一个错误，因为它的污染无处不在”。

　　而用电动替代汽柴油，仅仅是重塑汽车产业的开始。丁磊表示，乐视汽车正在实施的SEE计划就是要打造全球化的互联电动智能共享交通生态系统，涵盖电动化、智能化、互联网化、社会化四个方面。“每个人有车是资源的极大浪费，这些车能够成为社会化的资本，我们进行汽车分享，一部车一天可以使用17次”。

　　广汽集团总经理曾庆洪也认为，电动化与智能化、网联化相结合是未来汽车发展的趋势。“要破解拥堵、污染等种种交通发展难题，必须依靠智能+网联+绿色出行方式，而智能网联电动车可以提供更节能环保、更安全舒适、更互联共享的出行方式和综合解决方案，是智联绿色出行方式的最佳载体。”

　　同时，曾庆洪也支持交通出行业态的创新。他认为，基于移动互联网技术和智能话车载产品的专车、拼车、共享租车、分时租赁等均属于广义的汽车共享，是出行模式的创新，也是交通业态的创新，能够极大的缓解城市交通压力，提升市民出行效率，迎合市民消费升级需求。

　　不过，为了加快电动汽车的推广，还需迈过“便捷充电”这道坎。虽然政府已经在花大力气建设充电桩，但特锐德电气公司董事长于德翔认为，充电桩解决不了汽车群充电的问题。“汽车充电是无序的，尤其在居民小区，在高峰时和居民抢负荷容易引发电网过载，而且充电桩带高压电，还存在重大安全隐患。”为此，公司一直在做着技术创新。与此同时，于德翔认为汽车群充电未来也要做到充电网、互联网和车联网的“三网融合”。