今年高盛有点忙。

　　深交所上市公司披露调研信息显示，2016年1月高盛(亚洲)有限责任公司已经调研9家A股公司，而在2015年11月和12月高盛出现的次数分别为3次、4次。

　　2016年1月28日，高盛单独调研金刚石工具制造商博深工具。尽管博深工具最近下调2015年业绩，但对博深工具感兴趣的机构不减反增。调研内容显示，不少机构投资者对博深工具的高速列车刹车片兴趣浓厚。

　　2015年8月，博深工具曾接待华夏基金调研，此后再无机构登门。2016年1月19日至28日，博深工具接待三批次机构调研，包括最近的高盛亚洲以及申万宏源、中邮基金以及私募管理机构。

　　在调研中，高盛关注博深工具2015年业绩下滑原因，以及高速列车制动闸片研发进展、产能配置和毛利情况。

　　对于下调业绩，博深工具解释有两方面的原因：国内基础设施、房地产投资增速下滑，建筑施工、建材加工、装饰装修等行业受到较大影响，公司产品销售收入有一定下降；国外市场销售相对稳定，但汇率波动对公司经营形成一定影响。

　　同时，博深工具2015年第四季度产品销售未达预期目标，根据会计政策的规定，预计2015年度应收账款、存货等资产减值计提金额有所增加，从而减少了利润。

　　至于博深工具高速列车制动闸片，一直是近期机构调研关注的核心话题，此次高盛询问了更多的细节。在研发进展方面，博深工具称该产品尚未实现批量生产，也未对公司贡献营业收入及利润。具体而言，上车试验的时间要满一年和运行达到30万公里，现在公司正在做准备，联系多家渠道为上车考核做准备，但是何时能上车，在哪家上车，目前还不确定。

　　高盛还询问产能配置以及毛利情况。博深工具回应，对该项产品的成功通过上车考核充满信心，但毕竟未来是否能够实现销售还具有一定的不确定性。目前，博深工具已经可以实现小批量生产，未来如果能够满足销售条件，会根据市场需求状况通过多种渠道完善生产产能配置。对于毛利情况，因为未实现量产所以没有测算依据。不过，就技术含量和销售门槛来说，该产品毛利应该比公司现有产品毛利高一些。

　　对于2015年业绩，博深工具进行了幅度不小的下调。此前2015年三季报中，博深工具预计全年净利润同比下滑20%~50%，金额约为1530万元~2448万元。不过，2016年1月28日，博深工具披露四季度销售下降以及资产减值增加，并预计2015年净利润同比下滑55%~85%，金额约为459万元~1377万元。

　　值得一提的是，博深工具曾于2014年10月筹划非公开增发，但证监会2015年5月否决了方案，公告未显示具体否决原因。在深交所互动平台上，不少投资者询问已经时隔半年，公司是否会启动非公开增发促进高速列车刹车片的业务发展。对此，博深工具均以“目前未有应披露而未披露的重大信息”回应。

　　今年1月以来，根据时间顺序，高盛调研的9家公司分别为汇川技术、得润电子、大洋电机、华鹏飞、拓尔思、巨星科技、奥瑞金、格力电器和博深工具。从调研机构看，高盛主要与其他外资机构一同调研公司，多的时候有30多家机构一起调研格力电器，少的有4家机构调研汇川技术，高盛独访的公司为博深工具。