2015年，商旅行业的两件大事，就是老对手滴滴和快的，以及携程和去哪儿都“联姻”了，从“水火不容”到“走到一起”，背后自然少不了资本的推动。

　　而在2015年的商旅行业，各路资本的流入以及企业之间的重组也变得越来越频繁。不论是Priceline注资携程、万达注资同程旅游，还是海航注资途牛和优步中国，如今的商旅行业越来越受到资本甚至实业的关注。

　　根据国家旅游局的数据，2014年全年完成旅游直接投资6500亿，同比增长22%，比第三产业投资增速高5个百分点，比全国投资增速高6.2个百分点。

　　这背后，其实也揭示了与老百姓的出行和旅行密切相关的商旅行业，在中国经济发展中所具备的潜力。

　　出境游的爆发是驱动行业增长的重要因素。尽管全球经济下行压力依然巨大，但各国为吸引中国游客纷纷出台新的签证政策，加上人民币将于2016年10月1日正式加入SDR，可谓各种利好集中释放，出境游的外部环境空前的好。

　　而商务旅行市场作为最能反映贸易活跃度、经济与市场活力、商务交流频度的指标之一，无论是国内各个经济区域之间的交流，还是践行“一带一路”政策，以及中国资本和中国企业“走出去”的全球拓展，都为商旅行业提供了坚强的基本面支持。

　　这也使得航空公司加大了国际航线的投入力度。2015年国际客运量和新开国际航线条数增速均在30%以上，创历史新高。而全国2.5万多家旅行社2014年出境游业务的营业收入为1331.33亿元，同比增长15.05%，预计2015年度突破1500亿应该问题不大。

　　除了业务拓展，2015年的商旅投资并购也表现出了全球化的趋势。海航、复星、港中旅、众信等在全球范围内展开了多起投资并购；携程、同程、途牛等在线旅游企业也加快在全球目的地的布局。

　　可以预见的是，随着出境游人数突破1亿人次大关，将会有越来越多的中国商旅企业选择“走出去”布局全球市场，与国外旅游巨头资本结盟、投资并购，乃至直接设立海外分公司都将是可能的选项。其中，服务身在境外的中国游客也是一个比较合理的切入点。

　　而在这红红火火的行业变革中，我们也要看到，中国的商旅市场还存在着重建设轻管理、重硬件轻软件、重规模轻品质等问题，比如不重视市场细分、定位不准确、补贴盛行、同质化竞争下过于依靠消费者对价格的敏感等，这在资本充足的今天可能可以维持，但终究不是长久之计。

　　因此，从简单的规模扩张，到更加以人为本、提升服务内涵；从依靠补贴引发的价格战，到强调为中产阶层提供更好的服务和产品，将是中国商旅行业面临的新任务。

　　此外，高科技也需要融入商旅领域。“互联网航空”、“智慧旅游”已经成为各大航空公司、旅游企业正在转型发展的方向，尤其是在大数据时代，运用大数据得出统计结果并将其转化为商业价值，是商旅业者们都在研究的热点。

　　在即将到来的2016年，预计“互联网+商旅”的创业热潮将逐渐趋于平静，投资者也将回归理性。而这期间涌现出了不少已经在细分市场领域做得不错的公司与案例，它们也正是我们此次评选的焦点。