继今年一季度出口销量延续低迷后，美的、海尔、TCL等家电企业希望能借力“智能”牌在海外市场搏一把。

　　4月15日，在广交会现场，智能化成为各大家电企业主要展示主题，包括美的的M-Smart系统、海尔的智能空调和冰箱、志高的云空调、长虹的CHiQ(奇客)系列智能家电、格力智能的光伏空调、格兰仕的G+智能家电等。

　　其实，以智能化来推动海外出口业务，并不是看起来那么简单。

　　押注海外

　　TCL集团董事长、CEO李东生近日对《第一财经日报》记者表示，去年海外收入已占集团总营收的47%，希望三年内，海外收入的占比提升至50%。为了配合海外智能电视业务的拓展， TCL还与美国Netflix、Roku及越南、欧洲等地的智能电视运营商进行合作。

　　海信集团总裁刘洪新日前在接受本报记者采访时表示，力争三年内实现收入“大头”在海外的市场目标。另一彩电企业创维对海外市场也给于很高期待，希望到2017年在海外市场“再造一个创维”，即到2017年实现海外彩电销量1000万台，与国内彩电销量相当。

　　去年中国外贸进出口金额出现明显下降，其中，家电行业出口626.3亿美元，同比下滑3.6%，其中彩电出口125亿美元，同比下降7.7%。

　　中国机电产品进出口商会副会长石永红认为，2016年中国外贸下行压力依然较大，全球经济增速回落依然是大概率事件；外贸进出口增速下滑甚至回落，原因不在于“中国制造”的国际竞争力下降，中国出口占全球出口的比重2015年提升了1.5个百分点，更深层原因是原有的消费需求和技术创新遭遇瓶颈，以智能化为核心的产业竞争序幕徐徐拉开。

　　外贸环境不佳，国内家电市场也很低迷，而且前几年的政策透支效应仍然存在，中国主流家电企业今年对出口增长的期望均高于国内市场。

　　美的冰箱事业部总经理王建国4月15日向《第一财经日报》记者表示，从一季度的销售数据看，预计今年冰箱业内销同比降幅不会比去年小，估计接近两位数，但预计今年冰箱出口仍然向好。“美的冰箱今年保底的目标是，内销销售额增长10%以上，海外收入增长20%以上。”

　　一直做冰箱代工的奥马，也在顺势扩张。奥马电器副总裁姚友军4月16日告诉本报记者，去年奥马冰箱出口量从390万台增加到约490万台，今年出口业务的增长点是冷柜。“去年中国冰箱出口2300万台、冷柜出口1000万台，奥马冰箱、冷柜的目标未来出口量达700万台，占中国冰箱、冷柜出口量的20%。”

　　智能化

　　如何在严峻的出口形势下“破冰”？智能化，被视为家电业出口的新动能。

　　最近GFK对巴西、德国、日本、韩国、英国、美国、中国等7个国家在智能家居方面的发展情况进行调查。平均55%的消费者认为，智能技术会对他们的生活带来较大的影响，在英国、德国这一比例不到50%，而在中国该比例高达75%。

　　4月16日，GFK咨询有限公司家电部全球大客户副总裁Peter Goldman(彼得。古德曼)在中国家电电子品牌与创新高峰论坛上表示，全球人口未来将突破100亿，中产阶段的人口将达到20亿~30亿，家庭的规模在缩小，人均年龄在增长，移动手机的普及让人们掌握更多数据，这些都会促进智能家居产业的发展。

　　中国人眼中的智能家电，不等于就是外国消费者喜欢的智能化产品。今年，海尔、美的都推出了门上带着大块液晶显示屏的智能冰箱。奥马电器的欧洲市场总监告诉《第一财经日报》记者，欧洲人喜欢简洁，最近米兰设计周上展示的智能冰箱，甚至把显示屏放在冰箱内部。

　　智能化产品，需要配套的新商业模式。中国机电产品进出口商会家电分会副秘书长周南认为，单纯的智能硬件，很难满足消费者的需求痛点，关键是新商业模式的配套。

　　大数据收集与利用的能力，也需要延伸到海外。为了顺应智能时代，长虹2013年开始建立大数据中心，在国内市场，长虹已提供智能导视等服务，如某个热播剧在哪个频道将播放下一集，信息会自动推送给正在收看的观众。“我们大数据运营能力，目前还没到海外，下一步会考虑延伸。” 四川长虹大数据中心负责人、软件与服务中心总经理刘东说。

　　互联网+对海外业务的帮助，还涉及到数字化营销、海外的电商渠道利用、大数据帮助决策等方面。

　　谷歌大中华区新客户拓展部总经理朱运林向记者说，来广交会参展、观展的人很多，来不到现场的人通过大数据也可以挖掘市场趋势。谷哥有大数据库，如果你要了解电冰箱在欧洲、北美市场，什么月份最畅销，或者空调哪些类型最畅销，谷哥可以提供帮助。“通过用户画像，我们还可以进行数据化营销，不是像传统电视、报纸那样广告营销，而是发现用户对相关产品有兴趣，才推送。”

　　至于利用海外电商渠道，格兰仕相关人士告诉《第一财经日报》记者，“在全球移动互联商业模式爆发之际，我们也要时刻关注到非洲市场跨越式发展和爆发性增长的可能性，持续聚焦线上销售的开拓。”

　　周南认为，出口智能化产品，对于中国企业来说是“跨步走”，借智能化来弯道超车。原来产品很难打自主品牌，所以要用智能产品从OEM(代工)跨越到OBM(自主品牌)，这需要倒逼企业加大技术研发投入。