或许谁也没想到，形成于百年之前的马拉松赛事，会在短短的两年时间里席卷全国，并逐渐形成一股大众化的“马拉松热”，继而衍生出并推动着特有的社会形式的“马拉松经济”。

　　也许现在还并未有“马拉松经济”的专业化解释，但梳理“马拉松经济”形成的来龙去脉，我们会发现在这条经济线上，早已不是最原始的因参与赛事而带来的赞助、鞋服生产等基础的经济效益，它还包括由此而延伸出的涉及贸易、餐饮以及旅游等诸多行业。

　　尽管最开始，马拉松赛事的诞生并非是作为普通群众的娱乐项目，但鉴于其操作简单和参与门槛相对较低，逐渐成为经济新常态下，越来越关注自身健康的中国中产阶层首要选择的运动项目。

　　“马拉松热”的兴起

　　马拉松在中国的历史要追溯至1981年举办的，现已更名为北京马拉松的北京国际马拉松赛(北马)。尽管相比于国外而言，国内的马拉松历史并不算短，但在国人参与度上，却同样并不高。根据公开数据显示，1981年参加北马的仅有86人，这之后虽然参与人数有所上升，但1998年时仍只有752人参与，直到新世纪后人数才突增至万人以上规模。

　　这一趋势也可从广州马拉松(广马)的发展态势中窥出一些端倪。创办于2012年的广马，最初参赛人数即达到2万人，并随后发展至2015年的3万人，这其中还有近万人由于名额已满未报上名。

　　“2014年是国内‘马拉松热’兴起的一年，兴起原因主要是当时国内经济进入新常态的转型期，使得一大部分人有时间参与运动，关心自身健康，通过电视、媒体的宣传，马拉松成为了一种时尚，从而被很多人接受。这些人中又以有资金、有时间的中产阶层为主。”何文义说。

　　何文义表示，新一批中产阶层从小接受的教育中并无多少体育运动，因此所具有体育爱好的人也相对较少，“这时候马拉松的出现，以其相对简单，准入门槛低而成为国人的热爱不是没有道理的”。

　　自2014年才开始训练，并因此爱上这项运动的罗先生对此亦很认可。他认为，从自己作为一个跑马者的角度来说，如果仅考虑跑马拉松所需要的装备，一身行头仅需要两千元左右。

　　“当然这个不是指总是去外地跑马，那样的话交通以及住宿成本很大。”罗先生说，“我参加马拉松也是2014年大概是马拉松热潮兴起的时候。身边一些朋友跑步，觉得这是很有挑战的事情。我觉得可以去试试，成功了是倍有面子的事情。”

　　“马拉松经济”背后的逻辑

　　“我去年参加了六七场(马拉松)。我是说全程。”上文中的罗先生说，“厦门、无锡、金山岭长城马拉松、秦皇岛、北京和长城马拉松。”

　　正是因为国内不断掀起高潮的“马拉松热”，渐渐撬动了这项运动背后的经济效应。而这背后的逻辑，除去传统的商业模式，例如赞助、奖金、运动装备等，由参与人数的增加而带来的其余附加值，如给马拉松举办城市的餐饮、住宿、旅游等都成为各地经济增长不可忽略的动力。

　　正是在这些直接经济效益的驱动下，全国多个城市都筹办了自己的马拉松赛事。21世纪经济报道记者了解到，2011年全国马拉松赛事仅有22场，但此后的2012年便开始快速发展，一年增加11场至33场，2013年达到39场，诞生“马拉松热”的2014年则较前一年增加了12场至51场，其中更有38场比赛规模达到万人以上，全年参加比赛的人次超过90万，较上年增长15万人次，创下历史新高。

　　到了2015年，根据公开数据显示，仅在中国田径协会注册备案的马拉松及相关运动赛事就达到了134场，比2014年增加了83场，倘若加上没有备案的赛事，全年的马拉松赛更达到了300场左右。

　　由此可见，传统的马拉松赛事，已从最初的竞技及健身，逐渐转变为以“经济效益”与“运动健身”为双重目的。与此同时，2014年国务院下发的《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》(下称《发展意见》)，更将全民健身上升为国家战略，体育由此成为中国社会转型、经济转轨以及百姓生活方式转变的重要组成部分。在《发展意见》中强调，“到2025年，争取令体育产业总规模超过5万亿元，将推动体育产业成为经济转型升级的重要力量”，其将推进中国体育产业的发展，拥有广泛群众基础的跑步，则顺理成章地担任起排头兵角色。

　　“从某种意义来说，通过马拉松赛事来拉动当地经济发展，是有利无害的方式。首先它没有环境污染，再一个能推动整座城市的第三产业，输出当地文化，增加城市软实力，这对于政府官员来说是很愿意去做的。但与此同时不可忽略的是，这也考验了当地政府的城市管理能力和现代化能力。”一位不愿具名的体育界人士说。