(南早中文网讯)内地东北运粮到南方，除了传统路线，还有一个新方法，就是借道朝鲜，从朝鲜港口出发运出海。

　　新华社报道，从吉林省珲春市航务局了解到，2015年有600吨粮食经由吉林珲春“出海”抵达上海，意味着除铁路直达和铁水、陆水联运之外，内地第三条南北运粮通道已经打开。

　　珲春位处中国、俄罗斯和朝鲜三国交界，并非沿海城市，粮食是如何出海的呢?

　　报道称，珲春距离朝鲜罗津港不足100公里，让“借港出海”、“内贸外运”成为当地发展物流经济的重要手段。

　　吉林省粮食局调控处处长王涛说，现在当地调粮主要依赖铁路直达或是铁水、陆水联运。所谓联运，就是通过铁路或公路运到鲅鱼圈或营口港，然后再装船运到上海。 “长远来看，珲春'借港出海'运粮意义重大，第三条运粮大通道的前景非常可观”。

　　据报道，2010年，“内贸外运”的货物仅限于煤炭，去年开始，这条航线运货种类由煤炭扩大到粮食、木材和矿石粉。