6日，北京市第一中级人民法院一审判决宋建国受贿罪名成立，判处其无期徒刑。这位因为审批车牌等权力大发横财的原北京市交管局长，最终倒在了车牌上。(11月6日 新华网)

　　如果你之前有办“京A”车牌的经历，并且没给宋建国“意思意思”，可能会以失败而告终。原因很简单，另一些办车牌的车主打进了宋建国的“朋友圈”，用豪宅、名表、金条等俘获了“京A红人”的心。

　　这该是多么痛的领悟，办车牌还要备好“金银细软”。这样的特权野蛮生长，源于失去有效的监督。可以说，再符合条件的申领者、投标者，也抵不过对宋建国的巴结行贿，在京A车牌以及酒精测试仪、执法记录仪等交警设备采购方面，“官威”再一次挑战了“制度权威”，践踏了公平。虽然宋建国及行贿之人都获得“一时之快”，但终将难逃制度编织的“牢笼”。

　　该入狱的已经入狱，真是大快人心。只是如何避免下一个“宋建国”出现?还要在“不能腐”、“不想腐”上下功夫，把变质的官员送进监狱，也要把变形的特权“邀请”到牢笼。一是要更加关注要害部门和权力集中部门，不能把权力都装到一个“篮子”里，“绝对的权力导致绝对的腐败”，尤其是对容易滋生腐败的领域，对关系群众直接利益的部门，更要加强监管。二是握好巡视这把“利剑”，让常态化巡视在贪腐官员头上悬起“达摩克利斯之剑”，让“蠢蠢欲动”的官员不敢越雷池一步。三是加大审批事项公开力度，接受最广泛的监督，让权力在阳光下运行，防微杜渐，避免权力越来越大，胆儿越来越肥。

　　正如宋建国在《悔罪书》中写道：“没有监督的权力必定要出问题，出大问题。”这是“京A红人”的“深刻认识”，只是有些悔之晚矣。如果在做“第一单生意”时，宋建国就有这样的认识，也不至于落得如此下场。希望悔罪能带来一些警示，让为官者敬畏制度，行得正，坐得直。