为更大程度方便外地工作的人们安排春节旅途，中国铁路总公司在11月24日发布消息称，2016年春运火车票从11月26日开始发售。互联网、手机 客户端、电话等三种渠道的预售期为60天。然而，延长预售期并没有改变许多人无法买到合适火车票的现实，黄牛党的身影也依旧频繁出现。南都记者通过深入调 查发现，大量黄牛党存在违规抢票、破坏正常购票程序的行为（详见今日南都）。

　　应该说，从铁道部到铁总，铁路系统对于黄牛党的防范， 在近年来可谓煞费苦心。无论是其杀手锏实名制，还是令许多人哭笑不得的图像验证码，还是最近新推出的双向验证程序，都可以看到铁总下属的售票网站 12306网站的坚持不懈。然而，所谓道高一尺魔高一丈，实名制、图像验证码等等手段，都没有能够消除黄牛党的存在。更有甚者，伴随着互联网订票业务的推 出，购票人群开始呈现出普通购票、使用插件购票、使用专业插件购票三种类别，而第三种基本都属于黄牛党成员。

　　从经济学的角度切入分 析，只要售票和购票处于供不应求的状况，黄牛党的出现便不可避免。物以稀为贵，在供不应求的条件下，黄牛加价出售的车票，实际上是补齐了固定票价应值的市 场价。对于微观意义上的购票者来说，黄牛付出了劳动——— 很多还是颇为专业的劳动，而购票者则通过支付中介费，买到了称心如意的回家车票，他们共同讲述 的是一个依照市场规律进行交易的故事。

　　但火车票不是简单的商品。火车票——— 尤其是春运期间的火车票，既有商品的属性，又有公共 品的一面。假如政府承认过年回家可以引申为一种“权利”，那么春运来去的火车票分配，就不能完全按照市场交易中“出价高者得之”的准则来进行。正因为如 此，火车票在春运不涨价，“反市场”是火车票定价的重要特点。

　　要保障有限资源的公平分配，排队被认为是公平的。因此，在互联网订票 出现之前，当时的铁道部一直对外拒绝其的一个理由便是，可能造成不公平。而网络订票服务推出之后，订票插件的出现继续引发这样的争议。值得指出的是，按照 目前12306网站认可相当一批的插件可以合法使用的前提，黄牛党的存在没有问题，即在法律上属于民事委托代理行为，价格自行商定即可。

　　不 过，从南都记者的调查来看，问题可能不在于黄牛使用插件，而在于黄牛在使用插件抢票时，涉嫌扰乱排队购票的秩序。其一，黄牛党常常会租用服务器、安装百兆 以上宽带进行抢票；其二，面对图像验证码的挑战，模拟人工操作识别被运用；其三，12306账号限制购买人数、封IP等打击手段，对于黄牛党仅仅加大了成 本，但其均能克服，最终的成本也都转嫁到了购票者身上。

　　或许可以做一个比喻：在前往买票的道路上，如果排队购票者是在步行，电话购 票则属于乘坐马车，网络订票属于坐汽车，加一般插件购票属于搭高铁，火车票黄牛党则是在坐火箭。大家从同一起点出发，前往一个遥远的终点，结果可想而知。 极度暴力化的抢票程序，使得购买春运车票的公平性迅速流失。这里引发的既有铁总如何继续打击这些黄牛党暴力抢票的问题，也有是否应该一律停止插件使用的争 议。

　　不管是道还是魔，针对目前购票过程越来越复杂，对于普通购票者而言，体验可谓越来越糟，非但没有实现公平，反倒让武装到牙齿的 专业抢票手——— 黄牛党更有用武之地，这里的问题该如何解决呢？12306客服向记者表示，这一问题已向技术部门反映，但愿能够尽早给出答案。

　　不 久前，铁路部门曾公开表态称，春运期间铁路部门将进一步严格售票管理，加大打击倒票力度，强化实名制售票、加强进站查验、切实做到票、证、人相一致。然 而，与时俱进的黄牛党早就能够使用插件先锁定指定车票，再退票、重订的方式来进行交易。对此，铁总也当早做应对，以真正实现购票公平。